路面加筋網

路面加筋網是在垂直或平行于編織方向，加入與網絲同材質的鋼絲的網片。路面加筋網的拉伸強度高于普通網片，加筋絲直徑一般不小于邊絲直徑。安裝到路基上，尤其當基礎張應力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產生的張應力縫值。

路面加筋網又稱為：鍍鋅加筋網、加筋格賓網、公路加筋網等。
路面加筋網由網孔規格8 X 10 的雙絞合金屬網制成，材料全部采用熱鍍鋅防腐表面處理，一根橫向加筋棒以16厘米（400px）為間距穿入擰花鋼絲中間。具有高網帶抗拉強度，高網帶屈服伸長率，鍍鋅路面加筋網一般規格為25-50米長、3至4米寬，成卷包裝。
路面加筋網因其三維結構利于基層材料完成包裹于網面，確保其與集料的相互咬合作用，因此可以最直接有效地將集料中的荷載傳遞到筋材上。
路面加筋網通常被應用于現場條件比較苛刻、傳統方案不可選擇道路修復工程、新建公路工程，尤其是承受重載的路面結構。
這一技術是目前歐美最新的路面解決技術，也是在國內高速公路正線上的首次應用。該項技術將雙絞合金屬網結合加強鋼筋布置在新舊道路結合部的基層與面層之間。一方面靠雙絞合金屬網的高抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯系，使兩者具有足夠的整體性；另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開裂發生的目的。

加筋格賓網有兩種，一種是加筋網片制作的格賓網，另一種是格賓網后面加了一個網片或者說拖著一個網片。

1、加筋格賓網是在垂直或平行于編織方向，參加同一材料與網絲鋼網片。加固網片的抗拉強度比普通網片、加筋絲直徑一般不少于邊絲直徑。加筋格賓網具有良好的對地基適應性、良好的抗震性能和抗往復動荷載作用性能、基本不存在蠕變問題。安裝到路基上，尤其當基礎張應力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產生的張應力縫值。

2、加筋格賓網箱是網箱后連重型六角網的網片，網片深入土壤中作為網箱的加筋連接網，利用土體和網片的摩擦來提供一定的抗滑力，具有良好的環境親和性。

加筋格賓網具有安全性、柔韌性、滲透性、耐久性、環保性、經濟性等技術特點和優點，廣泛應用于公路、鐵路、水利、建筑等領域，具有良好的工程效益、經濟效益和環境效益